ایتالیا، فرانسه، آلمان، سوئد، ایرلند، بلژیک، دانمارک و بریتانیا با رهبری رویایی فرودگاه بروکسل، زمینه جدیدی را در هوانوردی اروپا ایجاد می کنند: آنچه باید بدانید

فرودگاه بروکسل با افتخار پایان موفقیت آمیز پروژه پیشگامانه یکپارچه سازی عملیات فرودگاهی (IAO) را اعلام می کند، تلاشی مشترک برای مدرن سازی عملیات فرودگاه و بهینه سازی مدیریت ترافیک هوایی (ATM) در سراسر اروپا. این ابتکار نوآورانه 14 شریک از هشت کشور اروپایی را گرد هم آورده است که هدف آن ساده‌سازی فرآیندهای فرودگاهی، بهبود تصمیم‌گیری و افزایش سفرهای هوایی فرامرزی است.

پروژه IAO که در سال 2018 تحت برنامه تحقیقاتی SESAR (Single European Sky ATM Research) و با سرمایه گذاری مشترک کمیسیون اروپا راه اندازی شد، نشان دهنده یک جهش بزرگ در دیجیتالی کردن عملیات فرودگاه است. کل سرمایه‌گذاری این پروژه به 90 میلیون یورو رسید که 50 درصد آن توسط کمیسیون اروپا تأمین می‌شود، که نشان‌دهنده تعهد قابل توجهی برای پیشرفت اکوسیستم هوانوردی اروپا است.

نقاط عطف کلیدی به دست آمده
1. عملیات بهینه فرودگاه:
اجرای طرح اولیه عملیات فرودگاهی (iAOP) در 12 فرودگاه و دو ارائه دهنده خدمات ناوبری هوایی، تصمیم گیری را متحول کرده است. با استفاده از فرآیندهای مبتنی بر داده، فرودگاه‌ها اکنون کارآمدتر عمل می‌کنند، از منابع بهتر استفاده می‌کنند، عملکرد را بهبود می‌بخشند و هماهنگی با شبکه ATM اروپا را تقویت می‌کنند.

2. تجربه مسافری پیشرفته:
سیستم‌ها و رویه‌های خودپرداز ارتقا یافته به طور قابل توجهی تاخیر پرواز را کاهش داده و تخصیص منابع را بهبود بخشیده است. این پیشرفت‌ها منجر به سفرهای مسافری روان‌تر و سریع‌تر، به حداقل رساندن زمان انتظار و بهبود تجربه سفر در سراسر اروپا می‌شود.

3. تقویت همکاری فرامرزی:
پروژه IAO با افزایش ارتباطات بین حریم هوایی بین المللی، ملی و منطقه ای، پراکندگی در مدیریت ترافیک هوایی را کاهش داده است. این ادغام یکپارچه برای مسافران و خطوط هوایی در تمام هشت کشور شرکت کننده سودمند است.

4. به اشتراک گذاری داده بهبود یافته:
اکنون فرودگاه‌ها از دسترسی بهتری به داده‌های عملیاتی پیش‌بینی‌کننده و بی‌درنگ برخوردار هستند. این افزایش شفافیت، برنامه‌ریزی و هماهنگی فعال‌تر، بهبود هماهنگی بین فرودگاه‌ها، سهامداران کلیدی و شبکه گسترده‌تر ATM اروپا را امکان‌پذیر می‌سازد.

فرودگاه بروکسل: نقشی پیشرو در نوآوری
فرودگاه بروکسل به‌عنوان شریک اصلی، تلاش‌ها را بین همه ذینفعان هماهنگ کرد و قدرت همکاری و فناوری را در تغییر شکل عملیات فرودگاه به نمایش گذاشت. موفقیت پروژه IAO نقش حیاتی سیستم های یکپارچه و به اشتراک گذاری اطلاعات را در ارائه مدیریت یکپارچه ترافیک هوایی در سراسر مرزها برجسته می کند.

تکمیل پروژه IAO یک گام مهم رو به جلو برای هوانوردی اروپا است که مزایای ماندگاری را برای فرودگاه ها، مسافران و مدیریت فضای هوایی به طور یکسان ارائه می دهد. فرودگاه بروکسل و شرکای آن همچنان متعهد به هدایت نوآوری، تقویت همکاری و تضمین آینده ای کارآمدتر و مرتبط تر برای سفرهای هوایی در اروپا هستند.

ما از اینکه این پروژه تحول‌آفرین را رهبری کرده‌ایم هیجان‌زده هستیم. پروژه IAO نمونه ای عالی از نحوه همکاری فرودگاه ها و ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی برای ایجاد نوآوری در عملیات فرودگاهی بوده است. Arnaud Feist، مدیر عامل فرودگاه بروکسل، گفت: این همکاری نه تنها عملیات فرودگاه محلی را بهبود بخشیده است، و سفری نرم‌تر را برای مسافران ما ارائه می‌کند، بلکه به عنوان یک نمونه بارز برای کل شبکه ATM اروپا عمل می‌کند.

بستری برای نوآوری های آینده
موفقیت پروژه IAO یک پایه قوی برای پیشرفت های آینده ایجاد کرده است. درس‌های آموخته‌شده از طریق این تلاش مشترک، هم‌اکنون ابتکارات جدیدی مانند BEACON و EXOPAN را هدایت می‌کند، جایی که اساس پروژه IAO دیجیتالی‌سازی در عملیات فرودگاه را به سمت ارتفاعات جدید سوق می‌دهد.

همکاری باعث موفقیت
دستاوردهای پروژه IAO از طریق تلاش‌های متعهدانه شرکای آن امکان‌پذیر شد که هر یک نقش مهمی در دستیابی به اهداف پروژه داشتند:

فرودگاه بروکسل (بلژیک) – به عنوان شریک اصلی، فرودگاه بروکسل این پروژه را هماهنگ کرد و همکاری های فرامرزی و همگام سازی عملیات را افزایش داد. اجرای مبتکرانه iAOP آن، بینش‌های عملی را برای تصمیم‌گیری فعالانه، ارتقاء تجارب مسافران، به APOC بروکسل و اکوسیستم آن ارائه کرد.
فرودگاه فیومیچینو (FCO) (ایتالیا) – یک مرکز عملیاتی فرودگاهی پیشرفته (APOC) ایجاد کرد و فرآیندهای انتقال را برای افزایش ظرفیت و انعطاف پذیری ساده کرد.
فرودگاه Nice Côte d’Azur (فرانسه) – از طریق APOC جدید خود، عملیات‌های کنار زمین و کنار هوا را بهینه کرده است، و اشتراک‌گذاری بلادرنگ داده و قابلیت پیش‌بینی ترافیک هوایی را بهبود می‌بخشد.
فرودگاه کپنهاگ (دانمارک) – تمرکز بر بهبود اشتراک گذاری اطلاعات برنامه ریزی ورود (API) با شبکه EUROCONTROL و افزایش کارایی منابع با داده های بلادرنگ و تصمیم گیری مشترک.
فرودگاه دوبلین (ایرلند) – طرح نورد iAOP را برای بهبود پیش‌بینی منابع، خودکارسازی فرآیندهای دستی و افزایش رضایت مسافران معرفی کرد.
ENAV (ایتالیا) – تخصص ضروری ارائه‌دهنده خدمات ناوبری هوایی (ANSP)، همکاری با فرودگاه‌های میلان و رم برای همسو کردن اشتراک داده‌ها با اهداف SESAR.
منبع:travelandtourworld